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      行業動態

      行星減速機為什么會出現斷軸現象呢

      時間:2024-04-09 來源:張家口精益機械傳動有限公司 訪問量:1072

      為什么行星減速機會出現斷軸想象呢。首先出現斷軸更大的可能問題就是行星減速機的質量有問題。當然這個是我們平時人所能想到的,其中朂主要的原因還是平時的使用過程中產生的原因。比如在使用行星減速機加速和減速的過程中我們該怎么注意,有什么好的方法。下面是小編總結三點原因。

      一、有些應用場合必須嚴格遵守這一準則,這不僅是對減速機的保護,更主要的是避免行星減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為,如果設備安裝有問題,減速機的輸出軸及其負載被卡住了,這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力,進而,可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。

      二、在加速和減速的過程中,行星減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么朂終也會使減速機斷軸??紤]到這種情況出現的較少,故這里不再進一步介紹。

      三、錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時,誤認為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實不然,一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩,二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需更大工作扭矩。理論上,用戶所需更大工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。

      其中在使用行星減速機一定要注意它的行為準則,同時對錯誤的選型有致命的出力不夠的原因。減速機出力太小出現的斷軸問題,行星減速機斷軸是常見問題。除了由于減速機輸出端裝配同心度不好,而造成的減速機斷軸以外。上面三點就是可能出現的原因和問題。



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      一.減速器輸入軸的修理步驟①根據減速器工作的故障情況將減速器與電動機,減速器與工作機分離。②將輸入軸從減速器上拆下,同時將軸承端蓋從輸入軸拆下,在拆卸前對軸承端蓋和軸承座的相對位置進行標記。③將圓螺母圓錐滾子軸承及軸承擋圈同時拆卸。④對拆卸的所有零件進行清洗。⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測量軸向和徑向游隙。當游隙在標準規定的范圍時,可通過調整的方法減少游隙,如超出規定時,證明軸承已嚴重磨損必須更換。⑥檢查軸傘齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。二.減速器中間軸的修理步驟①拆開減速器箱蓋檢查兩齒輪與輸入軸傘齒輪對的嚙合情況,包括嚙合面積和嚙合齒側隙。②檢查兩端圓錐滾子軸承的工作情況,包括徑向間隙和軸向間隙。③將中間軸上的圓錐滾子軸承、傘齒輪拆卸下來。④對中間軸所有零件進行清洗。⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測量軸向和徑向游隙。⑥檢查傘齒輪、直齒輪軸的磨損情況,并用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。三.減速機輸出軸的修理步驟①拆卸下箱蓋后,檢查大齒輪嚙合情況,包括嚙合面積、嚙合齒側間隙。②檢查兩端軸承的磨損情況。如磨損嚴重,則應進行更換。③將輸出軸上軸承和齒輪拆卸下來。④對輸出軸所有零件進行清洗。⑤檢查大齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。⑥在檢驗平板上用百分表測量軸承的徑向游隙和軸向游隙。⑦檢查軸安裝齒輪處的徑向跳動和軸線方向的全跳動;變形超差對軸進行校直,無論采用壓力校直或熱點校直都必須去應力回火200℃。⑧如齒輪齒側增大超差或公法線長度加大,則應對軸承座孔進行修整(刮削),采用鑲套法。 數控加工鏈輪齒形 減速器 鏈輪數控中頻淬火機床 C5116立式車床 德國HOFLER數控磨齒機 G5116立式車床 DHXK2618龍門式數控銑床 鏈輪組件CAD設計 Y51125插齒機 200KW減速器加載試驗臺
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